Vietnam Information

일반정보
도시정보
음식정보
사회정보
문화정보
교통정보
역사정보
정치경제종교
베트남어일반
베트남체험기

비행기(May Bay)

베트남 국내선 항공로 Vietnam Airline은 56년에 개항을 했으나 전후(戰後) 76년부터 본격적으로 운항을 시작했다. 북경, 태국 국제선을 시작으로 현재 16개 국내선, 22개 국제도시를 운항 중이다. 현재 보유 기종으로는 보잉 767-300s 4대, Airbus A320s 10대가 주력 기종이고 그 외 소형 비행기를 다수 보유하고 있다.

220명 정원의 보잉 767-300s 기종은 서울, 오사카, 파리, 모스크바, 시드니 등에 취항하고 있다. 국내선 중 하노이, 사이공, 다낭 구간에는 150명 정원인 Airbus A320 기종이 사용되고 있으며 이 기종은 가까운 인접국(방콕, 홍콩, 싱가포르, 마닐라, 콸라룸푸르)에도 사용하고 있다. 하노이↔사이공 구간은 약 2시간이 소요된다. 요금은 현지인은 약 70$, 외국인은 150$이다. 그 외 국내선은 Airbus사의 프로펠러기가 다수이다. 프로펠러기는 속도가 느려 국내선임에도 불구하고 일부 구간은 4시간 가량 소요되기도 한다. 러시아제 구형 모델은 97년 캄보디아 추락사고 이후 사용하지 않고 있다.

국외선 취항 도시들은 앞에서 언급한 도시들이며 국내선 도시(일부 외지 구간은 제외)들은 다음과 같다. 수도 하노이(Ha Noi), 베트남의 인천항 하이퐁(Hai Phong), 역사의 도시 훼(Hue), 중부 중심 항구도시 다낭(Da Nang), 월남전 맹호부대 주둔지 퀴년(Qui Nhon), 월남전 한국군 최대의 격전지 안케의 서쪽 고산도시 프레이쿠(Pleiku), 커피로 유명한 반메투듻(Ban Me Thuot), 고산 휴양도시 다랏(Da Lat), 해변의 도시 나짱(Nha Trang), 사이공(Sai Gon)이라 불리다가 전후(戰後) 개명된 남부 중심도시 호치민(Ho Chi Minh)시, 베트남 최남단 자연의 섬 푸국(Phu Quoc) 등 이다.

매표 예매 서비스는 한국과 동일하며 한 번 연기는 무료이고 두 번째부터는 5% 수수료를 지불해야 한다. 물론 환불 때에도 5%의 수수료를 내야 한다. 만약 비행이 취소가 되면 숙박비와 보험료를 받을 수 있다. 가격은 외국인은 현지인의 2-3배 가량이다. 일부 짧은 구간은 4배를 상회하는 구간도 있다. 사이공에서 태국(Thailand)이나 캄보디아(Cambodia)로 가는 요금이 수도 하노이로 가는 것보다 더 싼(하노이가 거리가 더 멀기 때문임) 기이한 나라이다.

국내선 기내식은 호치민↔하노이 구간 외에는 식사가 제공되지 않고 간단한 음료수만 제공된다. 스튜어디스들은 전통 아오자이(분홍색 윗도리에 흰 바지)를 입는다. 남자 승무원들은 와이셔츠, 넥타이 차림이다. 국제선 및 국내 주요 노선은 외국인 기장이 조종을 한다. 각 좌석에 배치된 Vietnam Airline 잡지 Heritage는 베트남 문화를 이해하는데 도움이 되는 내용들이 많다.

베트남 항공 스튜어디스 베트남어로 공항은 썬바이(San bay), 비행기는 마이바이(May bay)라 한다. 하노이 국제공항 이름은 노이바이(Noi Bay)이며 사이공은 떤선녓(Tan Son Nhat)이다. 공항이 시내에서 가장 가까이 있는 도시는 나짱인데 옛 군사 비행장이 시내에 있기 때문이다. 가장 멀리 있는 도시는 하노이, 퀴년으로 두 도시 모두 비행장이 시내에서 30Km 이상 떨어져 있다. 퀴년은 옛 시내 중심에 있던 비행장은 사용치 않고 푸캇(Phu Cat) 군사 비행장을 사용하고 있기 때문이다. 다랏은 20Km정도, 그 외 도시들은 10Km정도 떨어져 있다. 베트남 국내 공항은 주로 옛 군사비행장을 개조해서 사용하고 있으며 중소도시 비행장은 97년 이후부터 주유, 화물 검색, 운반 장비들이 현대화 되기 시작했다.

국내선은 물품 검사가 엄격하지 않다. 그러나 음식물 중 특히 물기가 많은 것은 잘 밀봉하지 않으면 통과할 수가 없다. 특히 한국인은 김치를 가져가다가 통과치 못하는 경우가 있다. 국제선은 입국시 비디오테이프 검사를 엄격히 한다. 뇌물을 들어가지 않으면 꼼짝없이 비디오테이프 검사 명목으로 빼앗기게 된다. 출국시는 입국때 받은 푸른색 출입국 카드를 반드시 지참해야 한다. 참고로 서울↔호치민 구간은 Vietnam, Korea Airline이, 서울↔하노이구간은 Vietnam Airline만 취항하다가 한국의 IMF이후 없어졌다가 2002년 현재 대한항공, 베트남항공이 취항 중이다.

베트남 뉴스 240번 자료 (2003/12/05 Update)

3일 베트남 국영항공사(VN)과 민간항공총국(CAAV) 소식통들에 따르면 빠르면 내년 1월1일부터 하노이, 호치민, 다낭, 다랏 등 국내선 노선의 항공요금에 대한 이중가격제가 폐지돼 단일화된다.

이에 따라 하노이-호치민시 노선의 편도항공요금은 150만동(94달러)으로 지금보다 11만5천동(7.4달러)이 줄어들게 된다. 그러나 내국인 승객의 경우 오히려 지금보다 12만5천동(8달러)을 더 부담해야 된다.

또 호치민-다낭노선의 편도 항공요금도 80만동(51.6달러)으로 단일화돼 외국인승객의 경우 17만5천동(11.2달러)의 요금인하 혜택이 돌아가지만, 내국인 승객은 오히려 5만동(3.2달러)의 추가부담을 안게 된다고 소식통들은 설명했다.

	도로	운전과 주차	오토바이	버스와 택시
	기차	비행기	시클로	보트여행


의문사항이나 제안사항이 있으실 경우에는 질문&답변 게시판을 이용해 주세요.